亚布力论坛2023年夏季峰会于8月24日举行-27日在深圳举行。广东长青（集团）股份有限公司董事长何启强出席并致辞。

何其强说，中国最大的优势是人口多、市场规模大。但是人口多是不够的人要有消费能力。所以就业和收入很重要。

他强调我们不应该只看平均收入，“如果贫富差距很大，那么平均收入就会下降不能真正反映消费能力。如果80%人与自然的消费能力很差，只有20%如果人们拥有巨大的财富，平均收入可以 不能反映真实的消费能力”

何其强认为，中国有条件发展第三产业，比如快递、外卖等从业人员的收入不比制造业工人差，可能比工人高。

然而另一方面，何启强又以自己的亲身经历为例“这几天在深圳打车，和出租车司机聊天发现他们都很惨，说能赚500块 一天的收入，其中200多元是固定成本，外加油钱。300块钱还剩一天，在深圳这个地方，整整一个月不休息能挣一万块钱这在深圳算什么生活水平？

他也感慨，60、70年代的工人宁愿加班也不愿多挣钱。现在90后、00后，钱多少不是最重要的考虑因素，有没有兴趣做才是首要考虑因素“如何创建符合80、90、00，找到自己感兴趣的工作还是很重要的”

一年中最长的假期即将到来

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高速车流预测

假期免费通行8天

中秋国庆期间，高速公路将实行小客车免费通行政策，免费时间为9月29日起（星期五）10月6日零时至（星期五）24时。预计中秋、国庆假期，高速公路深圳出港车辆单日最高超过70万辆（10:00年9月28日-16:00期间，全市高速公路平均车速44.1km/h，较“五一”与同期相比，减少了17.4%，放假前一天和第一天（9月28日-29日）为离深出行高峰。其中，9月28日前243336万、29, 9:00-18:00城市 s高速公路压力大，建议大家错峰出行。

▲节假日期间全市高速公路运行速度日变化趋势预测

深圳北站夜间乘车安全

作为主要的铁路交通枢纽，深圳北站预计发送旅客431人.2万人次，其中发送225人次.8万人次，达到205.4万人次将是国庆假期历史最高。其中，深度分离的峰值预计在9月29日，达到31.6万人次，与高峰期2022年10月1日相比，24.8万人次，同比增长27.42%返程高峰预计在10月6日，达到34.3万人次，相比2022年10月7日高峰.3万人次增长了53.81%

节假日期间，执法支队将加大执法力度，增加执法频次，在各重要交通枢纽执法，坚决查处黑公交、站外违规上下客、拒载等违法行为。同时，根据现场客流需要，灵活调度出租车运力，确保北站周边夜间预约出租车不少于100辆，并组织出租车企业管理人员加强现场值守、营运秩序维护、协助客流疏导等。

为解决深圳北站夜间地铁站停运后乘客长时间等待出租车的问题，计划于10月6日高峰时段返回北站、上午7点1:15-3:00，继续由深圳公交集团推出“公交+出租”MaaS拼车服务，将候车乘客送至福田中心公交站然后把他们转移到出租车上。